Naujienos

Paviešino kraują stingdantį įrašą, kaip partrenkiamas žmogus

2014-11-19

Visiška tamsa. Greitkeliu skrieja automobiliai, o ant eismo juostas skiriančio atitvaro kabarojasi tamsiai apsirengęs žmogus.

Kraupus pamokantis vaizdo įrašas: kelyje Kaunas–Vilnius partrenktas ir pervažiuotas pėsčiasis

2014-11-19

Vilniaus apskrities policijos paviešintoje vaizdo medžiagoje užfiksuota, kas būna, kai piktybiškai nesilaikoma Kelių eismo taisyklių reikalavimų. Elektrėnų policijos komisariate atliekamas ikiteisminis tyrimas pagal Lietuvos Respublikos baudžiamojo kodekso 281 str. 3 d. dėl eismo įvykio, kurio metu sužalotas žmogus. Lapkričio 16 d. apie 17 val. 55 min. kelyje A1 Klaipėda-Kaunas-Vilnius), faktiškai Vievyje, automobilis partrenkė draudžiamoje vietoje per kelią ėjusį ir per atitvarą perlipusį pėsčiąjį. Pažymėtina, kad nukentėjusysis nesegėjo nei atšvaitų, neturėjo jokių kitų šviesą atspindinčių elementų. Kraupią avariją užfiksavo vaizdo kamera.



Londono policininkas davė lietuviui pamoką, kurią pamatė šimtai tūkstančių žmonių

2014-11-18

Policininkai gali ne tik bausti, bet ir pamokyti – lietuvis motociklininkas tuo įsitikino savo kailiu, kai vairuotojo pažymėjimo praradimu galėjęs pasibaigti veiksmas jam atsiėjo tik pamoką, kurią suteikė ant arklio patruliuojantis pareigūnas.



Kodėl 60-mečio sulaukęs vairuotojas automobiliui turėtų sumontuoti net 8 žibintus?

2014-11-18
Automobiliai, apkarstyti papildomais žibintais, visai neseniai buvo skiriamasis Skandinavijos kraštuose registruotos technikos bruožas. Pastaraisiais metais tokiu būdu patobulinti sunkvežimius vis dažniau susigundo ir mūsiškiai vežėjai. Ką reikia žinoti prieš apsiginkluojant galingesnėmis šviesos „patrankomis“? Kokia naudą tokie žibintai teikia ir kokių papildomų rūpesčių sukuria?


Eismo įvykio metu patirta neturtinė žala gali siekti ir kelis milijonus litų

2014-11-17
Neturtinė žala, patirta eismo įvykio metu, gali siekti ir kelis milijonus litų. Draudimo bendrovės BTA specialistai dalijasi informacija apie tokius įvykius bei užsienio valstybių patirtį.
 


Saugaus eismo klausimais Lietuvoje šviečiami ir pabėgėliai

2014-11-17

Lietuvos Raudonasis Kryžius nuo 1996 m. vykdo veiklą, skirtą pagerinti pabėgėlių ir prieglobsčio prašytojų situaciją Lietuvoje bei rūpinasi jų gerove, o tuo pačiu ir jų saugumu.

50 km/val. greičio ribojimas – dar ne pabaiga

2014-11-16

Trečią lapkričio sekmadienį kasmet minima pasaulinė diena žuvusiems eismo įvykiuose atminti. Kadangi pagrindine lemtingų avarijų priežastimi dažniausiai įvardinamas viršytas greitis, neatsitiktinai šių metų pagrindinė tema yra inžineriniai sprendimai užkertantys tam kelią.

Dėl nelaimių kelyje esame kalti patys

2014-11-15

Kiekvienais metais visame pasaulyje trečią lapkričio sekmadienį prisimenami žuvusieji eismo įvykiuose, tad jau rytoj kažkur Lietuvos kapinėse turėtų įsižiebti tūkstančiai žvakelių, daugiau nei 200 jų - už tuos, kurie eismo įvykiuose žuvo vien tik šiais metais.

Šiurpi statistika: kasmet pasaulyje avarijose žūsta per milijoną žmonių, 50 mln. sužeidžiama

2014-11-14

Kiekvienais metais lapkričio trečiąjį sekmadienį minima Pasaulinė diena žuvusiesiems eismo įvykiuose atminti. Šiais metais tokia diena – lapkričio 16-oji.



Įgūdžius formuojantiems vairuotojams – saugaus eismo mokymai

2014-11-14
Vairavimo egzaminą išlaikęs ir pažymėjimą rankose vartantis vairuotojas dažnai susiduria su dviem pagrindinėmis dilemomis: kaip teisingai išsirinkti pirmąjį savo automobilį ir kaip jį išsaugoti sveiką, nepabaigiant kelionės pakelės griovyje.

Lapkričio 16 d. skiriama žuvusiems eismo įvykiuose atminti

2014-11-14

Kiekvienų metų trečiąjį lapkričio sekmadienį Jungtinių Tautų ir Pasaulio sveikatos organizacija paskelbė Pasauline diena žuvusiems eismo įvykiuose atminti. Šiemet ši diena minima lapkričio 16-ąją.

Lietuvos kelių būklė pasmerkta prastėti

2014-11-12

Sovietinės okupacijos metais su Lietuvos vardu buvo siejama keletas stereotipų. Viena populiariausių – „Lietuvoje labai geri keliai“. Žinoma, lyginant su anapus Uralo besidriekiančiais vieškeliais, kuriuose klimpsta net vikšrinė technika, mūsiškės transporto arterijos atrodė tiesiog tobulos. Reali padėtis buvo ir yra gerokai kuklesnė ir – kas yra liūdniausia – mūsiškių kelių būklė pasmerkta prastėti.