Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad balandžio mėnesį šalies keliuose policijos pareigūnai vykdys respublikines prevencines eismo dalyvių kontrolės priemones.
Iki kovo 24-osios šalies keliuose žuvo 38 žmonės, pernai per tą patį laikotarpį buvo vienu daugiau. Situacija Lietuvos keliuose gerėja, per dešimtmetį žuvusiųjų skaičius sumažėjo 75 procentais. Europinės statistikos kontekste mes jau ne lentelės gale, o viduryje.
Turbūt ne vienas vairuotojas tyliai nusikeikia, prieš save išvydęs ryškų greičio matuoklio blyksnį. Tačiau pernai radarai turėjo gerokai mažiau darbo, nei 2015 metais. Statistika rodo, kad pernai užfiksuota beveik 100 tūkst. greičio viršijimo atvejų mažiau, nei užpernai.
Kovo 13-19 dienomis, Europos keliuose, taip pat ir Lietuvoje, policijos pareigūnai vykdė prevencinę priemonę - vairuotojų ir keleivių saugos diržų naudojimo kontrolę. Šią saugaus eismo akciją inicijavo Europos kelių policijos tinklas TISPOL (angl. European Traffic Police Network), vienijantis daugelio Europos šalių kelių policijos padalinių veiklą.
Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, kovo 17-23 dienomis (penktadienį-ketvirtadienį), mūsų šalies keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 47eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 1 eismo dalyvis: 70 metų pėsčioji (tamsiuoju paros metu).
20 metų veiklos jubiliejaus proga saugumo bandymus atliekanti kompanija „Euro NCAP“ palygino 1997 metais pagaminto „Rover 100“ ir 2017 metų „Honda Jazz“ saugumą. Šiurpą keliantis vaizdo siužetas ne vieną vairuotoją privertė susimąstyti apie turimo automobilio saugumą.
Užfiksuotas įprastas bandymas, kai automobiliai trenkiasi į vientisą kliūtį važiuodami 40 mylių per valandą (64 km/val.) greičiu.
Švedijoje jau ne vienerius metus naudojami kompanijos „Edeva“ sumanyti automatizuoti greičio ribojimo kalneliai.
Didžiausias šios modernios įrangos privalumas – ji nesukelia diskomforto kultūringiems vairuotojams ir yra didžiulis galvos skausmas tiems, kurie mėgsta viršyti greitį.
Veikimo principas ganėtinai nesudėtingas: greičio matuoklis fiksuoja atvažiuojančių transporto priemonių greitį ir jei tik nustatomas pažeidėjas, perduodamas signalas hidrauliniu būdu valdomai plokštei.
Pastaroji nusileidžia 60 milimetrų žemyn, tokiu būdu palikdama nemenką duobę skersai kelio. Išvengti atsivėrusios prarajos gali tik dviratininkai, kuriems šonuose palikti siauri pravažiavimai.
Kovo pradžioje žiema dar mėgsta pasispardyti, tačiau antroje jo pusėje Užgavėnių užkeikimai paprastai veikia efektyviai ir saulė danguje matoma dažniau nei pilki debesys. Vasarine nuotaika užsikrečia ne tik žmonės, bet ir vairuotojai, skubantys automobilius visapusiškai parengti šiltajam sezonui. Tačiau kai kurie veiksmai kartais daromi per anksti.
Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, kovo 10-16 dienomis(penktadienį-ketvirtadienį), mūsų šalies keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 55eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 3 eismo dalyviai: 2 pėstieji (1 - tamsiuoju paros metu) ir 1 automobilio vairuotojas. Tarp žuvusiųjų - 2 vyrai ir 1 moteris, jų amžiaus vidurkis - 39-eri metai.
„Kelio ženklai padeda susipažinti“, – teigia Šilutės rajono pradinukai. Jie atskleidė naują, dar negirdėtą kelio ženklų paskirtį.
„Aš Izabelė, aš Gabrielius, aš – Luknė, aš – Dominykas“, – vienas kitam prisistatinėjo mokinukai iš skirtingų Šilutės rajono mokyklų. Pradinukus susipažinti skatino žaidimas: turimai kelio ženklo dalelei klegančiame būryje aptikti antrąją pusę. Ją atradusieji džiaugėsi it sutikę mielą pažįstamą. Drauge sudėliotas kelio ženklas ne vienam, tikėtina, taps įsimintina pažintimi ar net draugyste, užsimezgusia saugaus eismo pamokoje.
Pavasarį ilgėjant dienoms ir šylant orams atsipalaiduoti linkę ne tik vairuotojai, bet ir pėstieji. Jie ne tik nepasirūpina atšvaitais, bet ir išeina į gatvę smarkiai apsvaigę nuo alkoholio. Kaip rodo kelių policijos statistiniai duomenys, toks elgesys gali būti pražūtingas.
Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, kovo 3-9 dienomis (penktadienį-ketvirtadienį), mūsų šalies keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 66 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 2 eismo dalyviai: 1 automobilio vairuotojas ir 1 pėsčiasis (į įvykį pateko tamsiuoju paros metu). Abi žuvusiosios - moterys, jų amžiaus vidurkis - 63-eji metai.