Lietuva toli gražu nėra ta šalis, kurioje per metus iškrenta ypač daug kritulių – vidutiniškai tik 656 mm. Lyginant pasauliniu mastu, tai nėra didelė problema. Tačiau kartais Lietuva pateisina savo vardą ir iš dangaus pliūpteli tikros tropinės liūtys. Tad patarimai, kaip važiuoti tokiomis sąlygomis, gali būti itin naudingi...
Lietuva turi kuo pasigirti eismo saugumo srityje: per pastarąjį dešimtmetį šalies keliuose žuvusiųjų skaičius sumažėjo keturis kartus (2007-aisiais – 740, 2016-aisiais – 188). Tai vienas geriausių rodiklių ne tik Europos Sąjungoje, bet ir visame pasaulyje. Tačiau kodėl sužeistųjų bei eismo įvykių skaičius, ilgą laiką mažėjęs labai palengva, pastaruoju metu netgi auga?
Keliavimo dviračiu malonumą ir patogumą atranda vis daugiau lietuvių ir tai nesunku pastebėti atšilus orams, kai į gatves ar miestų parkus išrieda gausybė dviratininkų. Deja, važiavimo dviračiu ir skirtingų eismo dalyvių sugyvenimo kultūra šalyje auga ne taip sparčiai, kaip dviratininkų skaičius. Tai neretai lemia ir skaudžias nelaimes...
Daugiau nei 500. Būtent tiek šiais metais Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos (toliau – Kauno apskr. VPK KPV) pareigūnai užfiksavo Kelių eismo taisyklių (toliau – KET) pažeidimų, susijusių su lenkimo taisyklių pažeidimu. Pareigūnai aktyviai vykdo viešojo bei ne viešojo pobūdžio policines priemones, kurių metu siekia užtikrinti eismo saugumą bei fiksuoja vairuotojų KET daromus pažeidimus...
Lietuvos kelių policijos tarnyba paskelbė, kokie reidai keliuose bus atliekami birželio mėnesį. Vasaros pradžioje daugiausia dėmesio bus skiriama važiavimo greičio kontrolei, pavojingo ir chuliganiško vairavimo kontrolei, blaivumo tikrinimui...
Saugaus eismo pamokos nenuėjo veltui – per dešimtmetį žuvusių vaikų skaičius susitraukė dešimt kartų. Rodikliai būtų dar geresni, jeigu suaugusieji visada rodytų deramą pavyzdį savo atžaloms...
Ketvirtadienio popietę Panevėžio rajone įvyko baisi avarija. Susidūrus sunkvežimiui ir lengvajam automobiliui žuvo moteris su dukra.
Nelaimė įvyko tuomet, kai nuo priekyje važiavusių abiturientų automobilio nuskriejusi milžiniška popierinė kepurė išniro priešais vairuotojos automobilį ir ji staiga suktelėjo į priešingą eismo juostą...
Lietuvos kelių policijos tarnyba atkreipia vairuotojų dėmesį į tai, kad užmiesčio keliuose, vietovėse, kur kelias kertą miškus ir laukus, dideli kanopiniai žvėrys (briedžiai, stirnos, šernai), dažnai migruoja iš ganyklų laukuose į miškus ir atgal. Kirsdami kelius, kuriais važiuoja transporto priemonės, laukiniai gyvūnai sukelia didelę susidūrimo grėsmę. Tokie susidūrimai yra labai pavojingi, o eismo įvykių metu labai padidėja rizika sunkiai susižaloti. Pirminiais duomenimis, šiais metais dėl susidūrimų su laukiniais gyvūnais buvo sužeista 12 žmonių, beveik visi šie eismo įvykiai įvyko tamsiuoju paros metu.
Vis labiau šylant orams vis daugiau gyventojų automobilius ar viešąjį transportą iškeičia į dviračius. Tačiau įsibėgėjantis dviračių sezonas atneša ne tik smagių akimirkų, bet ir nuostolių bei traumų. Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, vien per porą pavasario mėnesių užfiksuoti 38 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo dviračių vairuotojai...
DELFI redakcija nuolat sulaukia vairuotojų laiškų, kuriuose reiškiamas pasipiktinimas vis didėjančiomis privalomojo civilinės atsakomybės draudimo kainomis. Draudikai neslepia – laikai, kai lietuviai už draudimą mokėjo mažiausiai Europoje jau praeityje, o kainos išties augo. Ir tai ne pabaiga. Optimistinių prognozių kol kas nėra – teigiama, kad draudimo kainos ir toliau augs...
Kai įvyksta eismo nelaimė, skaudžiausia išgirsti apie sužalotus arba žuvusius vaikus. Ekspertai, analizuodami tokius įvykius, sako, kad dėl nelaimių dažniausiai kalti ne patys vaikai. O kas iš tiesų kaltas?
Daugėjant švenčių, kai automobiliai puošiami įvairiomis dekoracijomis, kelių policija atkreipia dėmesį, kad visi prie transporto priemonių pritvirtinti daiktai laikomi kroviniais, todėl dekoruojant automobilius reikia laikytis krovinių vežimo taisyklių...
