Naujienos

Suomiškas fenomenas: pernai Helsinkyje nežuvo nė vienas pėsčiasis

2020-01-31
Helsinkio miesto transporto inžinierius Jussi Yli-Seppälä pranešime spaudai teigia, kad pirmą kartą nuo to laiko, kai praėjusio amžiaus septintajame dešimtmetyje buvo pradėta skrupulingai registruoti eismo įvykius, mieste nežuvo nė vienas pėsčiasis, tuo tarpu ankstesniais metais žūčių išvengti nepavykdavo.

Ką reikia žinoti, jei norite mokyti šeimos narį vairuoti

2020-01-31
Kelias iki vairuotojo pažymėjimo gavimo – ilgas ir vingiuotas, todėl neretai norėdami tvirčiau jaustis per praktikos egzaminą, vairavimo įgūdžių lavinimą patikime ne instruktoriams, o artimiesiems. Tačiau Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) taisyklės nurodo – sėsti su artimuoju prie vairo galima tik išlaikius teorijos žinių egzaminą, be to, toks mokymasis neatleidžia nuo reikalavimo baigti 30 valandų praktinio vairavimo mokymo kursą su profesionaliu vairavimo instruktoriumi. Draudikų atstovai papildo – šioms pamokoms prireiks ir tinkamai paruošti automobilį, ir pasirūpinti dokumentais bei draudimu, sakoma pranešime žiniasklaidai.


Nukentėjusių ir žuvusių keliuose daugėja: nenorintys sumažinti greičio bus privesti susimokėti

2020-01-22
Greičio viršijimas yra ne tik dažniausiai vairuotojų daromas Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimas, bet ir pagrindinė priežastis, kodėl įvyksta eismo įvykiai. Neretai dėl greičio skaudžios avarijos įvyksta užmiesčio keliuose, o mieste dėl vairuotojų skubėjimo dažnai nukenčia pažeidžiamiausi eismo dalyviai – pėstieji ir dviratininkai.

Kirsdami geležinkelio bėgius kauniečiai „sutaupo“ pusantro kilometro: gyvybėmis rizikuoja ir vaikai

2020-01-22
Palemono gyventojai, norėdami sutrumpinti kelią iki gimnazijos ar bažnyčios, rizikuoja nelegaliai kirsdami geležinkelio bėgius. Problemos neliktų, jei per juos būtų įrengtas tiltas. Ar kauniečiai bus išgirsti?

Vyriausybė pritarė šiemet žvyrkelių asfaltavimui skirti šiek tiek didesnę sumą nei pernai

2020-01-22
Valstybinės reikšmės rajoniniams žvyrkeliams asfaltuoti numatoma skirti 90 mln. eurų – 9,4 proc. mažiau nei pernai, vietinės reikšmės savivaldybių žvyrkeliams – 20 mln. eurų, arba du kartus daugiau. Pernai jos buvo atitinkamai 99,345 mln. ir 10 mln. eurų.

Psichologė L.Šeibokaitė: „agresyvūs žmonės vairavimą naudoja emocijoms išlieti“

2020-01-13
„Eismo įvykių statistiko rodo, kad mūsų vairavimo stilius nėra geras, todėl tikrai turime kur tobulėti“, – teigė psichologė, Vytauto Didžiojo universiteto docentė Laura Šeibokaitė, 15min sutikusi paaiškinti, kas yra agresyvus vairavimas ir kaip su tuo kovoti?

Lietuvoje pastatyti 37 „trikojai“, policija: per valandą užfiksuojama apie 15 greičio viršytojų

2020-01-13
Matuokliai pradėti naudoti pirmosiomis šių metų dienomis. Jie išdalyti visoms apskritims, daugiausiai jų – Vilniaus apskrityje. Greitis matuojamas visose apskrityse ir rajonuose.

Per savaitę policija fiksavo kone 4 000 KET pažeidimų, pagavo 99 girtus vairuotojus

2020-01-13
Per savaitę, sausio 3–9 dienomis, penktadienį–ketvirtadienį, šalies keliuose įvyko, pirminiais duomenimis, 69 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 3 žmonės (2 vyrai ir moteris), jų amžiaus vidurkis – 49-eri metai.

Paskelbtas konkursas dėl sektorinių greičio matuoklių įrengimo 56 ruožuose

2020-01-08
„Greičiui valdyti ir formuoti vairavimo kultūrą Kelių direkcija, Lietuvos kelių policijos tarnyba, Lietuvos transporto saugos administracija, savivaldybės pasitelkia inžinerines ir edukacines priemones. Tačiau būtent nuosekliai planuojamas vidutinio greičio matuoklių tinklas leidžia tikėtis ilgalaikio efekto formuojant vairuotojų įpročius pasirinkti  saugų greitį. Saugaus eismo esmė – visų galimų priemonių kompleksinis panaudojimas“, – teigia Kelių direkcijos vadovas Vitalijus Andrejevas.

Vyriausybė pritarė – žaliosios rodyklės grįš į gatves visam laikui

2020-01-08
Kilus sumaiščiai dėl žaliųjų rodyklių, Vyriausybė patvirtino, kad pastarosios galės sugrįžti į miestų sankryžas. Apie žaliųjų rodyklių grąžinimą metams dar antradienį pranešė Susisiekimo ministras Jaroslavas Narkevičius, tikinęs, kad jos metams galės grįžti tik problematiškiausiose sankryžose, tačiau trečiadienį nutarta žaliąsias rodykles grąžinti visam laikui.

Tragiški mėnesiai pėstiesiems: žiemą be atšvaitų nevalia vaikščioti

2020-01-08
Gruodį ir sausį, sutrumpėjus šviesiajam paros metui, tradiciškai fiksuojama daugiausia tragiškų eismo įvykių su pėsčiaisiais, o priešpaskutinė 2019 m. bei pirmoji 2020 m. diena Lietuvoje taip pat buvo paženklintos pėsčiųjų žūtimis. Pasak eismo saugumo specialistų, šiemetinė žiema yra itin pavojinga pėstiesiems – šalikelėse nėra sniego sluoksnio, kuris sutemus pašviesintų aplinką ir pagerintų matomumą.

Pėsčiųjų žūtys keliuose: kodėl tamsoje nematome ir nesame matomi?

2020-01-02
Susisiekimo ministerijos Kelių ir oro transporto politikos grupės vyresnysis patarėjas Vidmantas Pumputis pastebi, kad atšvaitus nešioja vis daugiau žmonių, o tamsiu paros metu keliuose žuvusių pėsčiųjų skaičius mažėja. Vis dėlto, to nepakanka – Lietuva atsilieka nuo kitų Europos Sąjungos (ES) šalių. Anot jo, situaciją pakeisti gali trys priemonės: pėsčiųjų supratingumas, infrastruktūra ir švietėjiška veikla.