Metai iš metų stebima nekintanti tendencija – labiausiai pažeidžiami eismo dalyviai šalies keliuose yra pėstieji. Nors kasmet sužeidžiama virš tūkstančio pėsčiųjų, atrodo, kad šie paleisti telefonų iš rankų neketina, o vairuotojai taip pat ne visada sustoja praleisti įžengusiųjų į perėją. Tokio neatsargumo rezultatus galima stebėti kone kasdien – praėjusį penktadienį įvykusi avarija sužalojo jauną merginą...
Pastovūs laukinių žvėrių ir vairuotojų susidūrimai verčia susimąstyti apie tai, kad galbūt reikėtų sparčiau prie pagrindinių kelių įrenginėti specialius apsauginius atitvarus. DELFI domisi, kaip šią saugumo priemonę vertina specialistai.
Trakų rajone per tragišką avariją du vyrai iškrito iš automobilio. Pareigūnai neslepia, kad tokių pasekmių buvo galima išvengti, jei tik keleiviai būtų prisisegę saugos diržais. Paklausinėjus gatvėje žmonių, ne vienas prisipažįsta, kad labiausia saugo vaikus, tačiau jei į automobilio galą sėda patys ar vyresni žmonės – diržas tikrai užsegamas ne visuomet...
Neatidumas vairuojant kainuoja brangiai. Pradedant nuo eilinių eismo įvykių, kai vieno automobilio priekis pabučiuoja kito galinę dalį ir vairuotojams pakanka užpildyti avarijos deklaraciją, baigiant tragiškais eismo įvykiais, kuomet po susidūrimų dėl užsižiopsojimo žmonėms tenka keliauti į gydymo įstaigas...
Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad per savaitę, rugsėjo mėn. 15–21 d. (penktadienį–ketvirtadienį), šalies keliuose įvyko 68 eismo įvykiai. Per savaitę eismo įvykiuose nežuvo nė vienas žmogus, tačiau 79 žmonės buvo sužeisti. Tarp sužeistųjų – 10 nepilnamečių. Pirminiais duomenimis, neblaivūs vairuotojai sukėlė 3 eismo įvykius.
Vieša paslaptis, kad Vilniuje greitį viršija visi, kas tik gali tą daryti: nuo lengvųjų automobilių iki autobusų vairuotojų. Nemažai jų šį rytą išvydo blykstę netikėtoje vietoje – Konstitucijos prospekte, greta neseniai atidaryto verslo centro. Šioje vietoje leistinas greitis – 50 km/val., tačiau eismo srautas neretai juda 60 ar 70 km/val. greičiu. Ir trečiadienį visi greituoliai buvo nufotografuoti...
Specialistai sako, kad „susimirksėjimą“ kelyje sugalvojo tolimųjų reisų vairuotojai. O jau po to jų pavyzdžiu pasekė ir lengvųjų automobilių savininkai. Tiesa, šis signalas naudojamas ne visose šalyse – daugiau Rytų Europos. Kelis kartus mirktelint šviesomis priešais atvažiuojantys eismo dalyviai perspėjami: atsargiai, budi policijos ekipažas. Bet ilgosiomis šviesomis mirksime ir kitais atvejais...
„Šiuo metu Lietuvoje dviračių takų plėtra vyksta nekoordinuotai, trūksta jungčių tarp nutiestų dviračių takų ruožų, projektuojant ir tiesiant dviračių takus ne visada įvertinami būtini eismo saugos reikalavimai, nėra aiškios ženklinimo politikos, nepažymėti tarptautiniai dviračių maršrutai“,– pabrėžė susisiekimo ministras Rokas Masiulis...
Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad rugsėjo 15-17 d., šalies keliuose buvo nustatyti 102 atvejai, kuomet automobilius vairavo nuo alkoholio apsvaigę vairuotojai. 36 vairuotojams buvo nustatytas lengvas, iki 0,4 prom. girtumas. Didesnei daliai, 65 vairuotojams buvo nustatytas daugiau nei 1,5 prom. girtumas...
Rugsėjo 22–oji Vilniuje skelbiama Diena be automobilio. Kaip rašoma savivaldybės pranešime, vienai dienai vilniečiams ir miesto svečiams dovanojama dalis Gedimino prospekto – ši erdvė bus skirta tik pėstiesiems ir dviratininkams. Tuo tarpu vairuojantieji automobilius bus kviečiami palikti savo transporto priemones namie, o tądien nemokamai keliauti sostinės autobusais ir troleibusais – užteks tik turėti galiojantį vairuotojo pažymėjimą...
Draudikai atkreipia dėmesį, kad prastėjant orams, o kartu ir matomumui keliuose, vis daugiau pėsčiųjų patenka į eismo įvykį. Ir nors populiaru manyti, kad pėsčiųjų perėja – saugi vieta kirsti kelią, net 50 proc. visų sužalojamų pėsčiųjų nukenčia būtent eidami per perėją. Kur vairuotojams kyla didesnė tikimybė susidurti su pėsčiaisiais?
Kiekvienų metų paskutinį rugsėjo sekmadienį yra minima Keliaujančiųjų ir vairuotojų diena. Šiemet jos data - rugsėjo 24. Vairuotojus ir visus keliautojus globoja šventasis Kristoforas...
