Kiekviename didesniame mieste yra gatvių ar sankryžų, kuriose eismo dalyviai degina ne tik sankabas, stabdžius, bet ir nervų ląsteles. Ir labai dažnai po to nesutaria, kas kaltas, kad tiesiog lygiame kelyje kyla karas.
Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja: per savaitę, balandžio 21–27 dienomis (penktadienį–ketvirtadienį), mūsų šalies keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 52 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės.
Penktadienio rytą (2017-04-21) Kėdainiuose, Elevatoriaus gatvės geležinkelio pervažoje šilumvežis, vykęs nuo Dotnuvos geležinkelio stoties Kėdainių link mirtinai sužalojo vyrą.
„Opel Zafira“ markės automobilis iš pat pradžių sustojo prieš pervažą, tačiau netrukus, degant draudžiamam šviesoforo signalui, pajudėjo iš vietos ir sustojo ant bėgių. Šilumvežis taranavo automobilį, jį nuvilkdamas apie 30 metrų.
Lenktyniauti gatvėse niekuomet nėra protingas sprendimas, bet varžytis su skubančias pareigūnais – tuo labiau.
Lietuvos policija paviešino vaizdo įrašą, kuriame matyti pro pareigūnus iš dešinės praskriejantis BMW.
„Vaizdo įraše vairuotojas, kuris ne tik chuliganiškai vairavo, bet atsivijęs su signalais važiavusius policijos pareigūnus, sumanė „žaisti“ lenktynių. Ar galima tokį piktybiškumą pateisinti, spręskime visi“, – įrašą komentavo pareigūnai.
Vilniečiai tėveliai, kasryt privežantys vaikus iki mokyklos ar darželio, nuo šiandien sutaupys laiko ir jausis saugiau – prie mokymosi įstaigų savivaldybė įrengė patogią naujovę – įlaipinimo–išlaipinimo vietas, pasaulyje populiariai vadinamas „Kiss and Ride“. Tai prie pat mokyklų ir darželių ženklais sužymėtos trumpų sustojimo vietos, skirtos greit ir saugiai išleisti ar pasiimti vaikus, nesudarant spūsčių ir pasirūpinant, kad vaikai išties saugiai pasiektų pamokas ar būrelius.
Kada paskutinį kartą matėte daugiabučio kieme plaunamą automobilį? Panašu, kad šis reiškinys po truputi išnyksta. Atėjus pavasariui bei švarinimosi metui vis rečiau galima pamatyti, kuomet automobilių savininkai patys plauna ar išsiurbia savo transporto priemonę.
Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja: per savaitę, balandžio 14-20 dienomis (penktadienį-ketvirtadienį), mūsų šalies keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 41 eismo įvykis, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 2 eismo dalyviai: automobilio vairuotojas ir pėsčiasis (pastarasis - tamsiuoju paros metu). Abu žuvusieji - vyrai, jų amžiaus vidurkis 54-eri metai.
Atšilę orai į gatves išvilioja ir vis daugiau pasivažinėjimus dviratėmis transporto priemonėmis pamėgusių gyventojų. Dviratininkai, motociklų ir motorolerių vairuotojai netrukus bus vis labiau pastebimi miestų gatvėse ir užmiesčio keliuose, tačiau ne visuomet sėdusiems prie šių transporto priemonių vairo pavyksta išvengti pavojingų eismo įvykių.
Eismo dalyvių elgesys grindžiamas savitarpio pagarba ir supratimu – tai yra vienas pirmųjų punktų Kelių eismo taisyklėse. Tačiau jos aktualios ne visiems vairuotojams.
Praėjusį antradienį Vilniuje įvykusi avarija įrodo, kad vairuotojai ne visada yra linkę laikytis šios itin svarbios eismo taisyklės.
Įvykis, atrodo, elementarus: viena eismo juosta važiavo lengvasis automobilis, kita – autobusas. Ir abu suko į kairę pusę sankryžoje prie Žaliojo tilto – tą darė iš tam tinkamų eismo juostų. Tačiau BMW automobilis kliudė autobusą.
Kaip priversti gatvę pereiti norinčius pėsčiuosius būti itin atsargius? Kaunas surado originalų sprendimą ir interneto diskusijose surastas žmonių mintis perkėlė ant miesto gatvių.
Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja: per savaitę, balandžio 7-13 dienomis (penktadienį-ketvirtadienį), mūsų šalies keliuose, pirminiais duomenimis, įvyko 67 eismo įvykiai, kuriuose nukentėjo žmonės. Žuvo 6 eismo dalyviai: 3 automobilių vairuotojai, 2 dviračių vairuotojai, 1 pėsčiasis (tamsiuoju paros metu). Visi žuvusieji - vyrai, jų amžiaus vidurkis - 43-eji metai.
2016 metais pirmą kartą per nepriklausomybės laikotarpį Lietuvoje žuvusiųjų eismo įvykiuose skaičius nepasiekė 200 ribos. Pernai avarijos pasiglemžė 188 gyvybes – pusšimčiu mažiau nei užpernai ir perpus mažiau nei 2009 metais. Tačiau tendencijos nedžiugina.
